ARCHIVOS DE ODDYSEY DE "CISNE NEGRO"

Miér 22 Jul 2009, 1:45 pm

Odyssey Files Objections to Report and Recommendation in "Black Swan" Admiralty Case

Tampa, FL — July 22, 2009 - Odyssey Marine Exploration, Inc. (NasdaqCM: OMEX) has filed its objections to the June 3, 2009 Report and Recommendation in the "Black Swan" Admiralty case (case number 08:07-cv-614).

Odyssey's Objections include arguments that:

The applied legal standard of review is incorrect.
There is no coherent vessel located at the "Black Swan" site.
There is clear and convincing evidence of the commercial nature of the Mercedes' mission at the time of her demise which Odyssey believes legally nullifies the claim to sovereign immunity of that vessel.
A distinction between cargo and vessel is allowed and even required by settled admiralty law.
The majority of the coins aboard the Mercedes were merchant-owned, commercial cargo being shipped as freight for a fee and were never owned by Spain.

"We know that admiralty law is complex, and the facts of this case are unique. I believe that the recommendation missed some key issues, and we have underscored those in our objection. We are confident that the facts and applicable law are in our favor," said Melinda MacConnel, Vice President and General Counsel for Odyssey Marine Exploration.

Odyssey's complete "Objections to the June 3, 2009 Report and Recommendation" is available at www.shipwreck.net/blackswanlegal.php" target="_blank" rel="nofollow">www.shipwreck.net/blackswanlegal.php. Objections have also been separately filed by many descendants of the merchants who owned the private cargo on the Mercedes, arguing that the cargo never belonged to Spain, and that Odyssey was within its rights to recover coins on behalf of the true owners.

About the "Black Swan"

In May 2007, Odyssey announced the discovery of the "Black Swan," a Colonial-period site located in the Atlantic Ocean which yielded over 500,000 silver coins weighing more than 17 tons, hundreds of gold coins, worked gold, and other artifacts. Odyssey completed an extensive pre-disturbance survey of the "Black Swan" site, which included recording over 14,000 digital still images which were used to create a photomosaic of the site.

The coins and artifacts were brought into the United States with a valid export license, and imported legally pursuant to US Law. Odyssey brought the artifacts under the jurisdiction of the US Federal Court by filing an Admiralty arrest action. This procedure allows any legitimate claimants with an interest in the property to make a claim. For more information on the "Black Swan", visit www.shipwreck.net/blackswan.php" target="_blank" rel="nofollow">www.shipwreck.net/blackswan.php.

About Odyssey Marine Exploration, Inc.

Odyssey Marine Exploration, Inc. (NasdaqCM: OMEX) is engaged in the exploration of deep-ocean shipwrecks and uses innovative methods and state-of-the-art technology to conduct extensive search and archaeological recovery operations around the world. Odyssey discovered the Civil War era shipwreck of the SS Republic

in 2003 and recovered over 50,000 coins and 14,000 artifacts from the site nearly 1,700 feet deep. In May 2007, the Company announced the historic deep-ocean treasure recovery of over 500,000 silver and gold coins, weighing 17 tons, from a Colonial era site code-named "Black Swan." In February 2009, Odyssey announced the discovery of Balchin's HMS Victory. The Company also has other shipwreck projects in various stages of development around the world.

Odyssey offers various ways to share in the excitement of deep-ocean exploration by making shipwreck treasures and artifacts available to collectors, the general public and students through its webstore, exhibits, books, television, merchandise, and educational programs.

Odyssey's operations are the subject of a Discovery Channel television series titled "Treasure Quest," which is produced by JWM Productions. The 12-episode first season aired in the US and the UK in early 2009 and is scheduled to air worldwide throughout 2009. Production on a second season is underway.

Following previous successful engagements in New Orleans, Tampa, Detroit, and Oklahoma City, Odyssey's SHIPWRECK! Pirates & Treasure is currently on exhibit at Discovery Place in Charlotte, NC . Additional information is available at www.discoveryplace.org" target="_blank" rel="nofollow">www.discoveryplace.org.

For details on the Company's activities and its commitment to the preservation of maritime heritage please visit www.shipwreck.net" target="_blank" rel="nofollow">www.shipwreck.net.

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Odyssey Marine Exploration believes the information set forth in this Press Release may include "forward-looking statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21E of the Securities Act of 1934. Certain factors that could cause results to differ materially from those projected in the forward-looking statements are set forth in "Risk Factors" in Part I, Item 1A of the Company's Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2008, which has been filed with the Securities and Exchange Commission.

Miér 22 Jul 2009, 1:48 pm

EN ESPAÑOL ESEPRO Y SEA COMPRENDIBLE

ODYSSEY Archivos objeciones al Informe y Recomendación en el "Cisne Negro" Admiralty asunto
Tampa, FL - 22 de julio de 2009 - Exploración Marina Odyssey, Inc. (NasdaqCM: OMEX) ha presentado sus objeciones a las 3 de junio de 2009 Informe y Recomendación en el "Cisne Negro" Admiralty caso (número de caso 08:07-cv - 614).

Odisea objeciones argumentos que incluyen:

Aplicarse la norma jurídica de la revisión es incorrecta.
No hay coherencia buque situado en el "Cisne Negro" sitio.
Hay pruebas claras y convincentes de la naturaleza comercial de la Mercedes de misión en el momento de su desaparición, que Odyssey considera legalmente anula el derecho a la inmunidad soberana de ese buque.
La distinción entre la carga y el buque está permitido e incluso exigida por ley se establecieron almirantazgo.
La mayoría de las monedas a bordo del Mercedes fueron los comerciantes de propiedad, la carga comercial que se envía como carga a cambio de un precio y nunca fueron propiedad de España.
"Sabemos que almirantazgo ley es compleja, y los hechos de este caso son únicas. Creo que la recomendación perdido algunas cuestiones fundamentales, y han subrayado que los de nuestra objeción. Estamos seguros de que los hechos y la ley son aplicables a nuestro favor ", dijo Melinda MacConnel, Vice President y Director General de Asesoría para la Exploración Marina Odyssey.

Odisea completo "Objeciones a la 3 de junio de 2009 Informe y la Recomendación" está disponible en www.shipwreck.net / blackswanlegal.php. Las objeciones también se han presentado por separado por muchos descendientes de los comerciantes que la propiedad privada sobre el Mercedes de carga, argumentando que la carga no pertenecían a España, y que fue Odisea en su derecho a recuperar las monedas en nombre de los verdaderos dueños.

Sobre el "Cisne Negro"

En mayo de 2007, Odyssey anunció el descubrimiento del "Cisne Negro", un período colonial ubicado en el Océano Atlántico, que produjo más de 500.000 monedas de plata que pesan más de 17 toneladas, cientos de monedas de oro, trabajaron el oro y otros artefactos. Odyssey completó un extenso antes de la perturbación de la encuesta "Cisne Negro" del sitio, que incluyó más de 14.000 de grabación digital de imágenes fijas que se utilizan para crear un photomosaic del sitio.

Las monedas y los artefactos fueron introducidos en los Estados Unidos con una licencia válida de exportación, e importadas legalmente a EE.UU. en virtud de ley. Odisea trajo los artefactos bajo la jurisdicción del Tribunal Federal de los EE.UU. mediante la presentación de una acción de detención Almirantazgo. Este procedimiento permite a todos los reclamantes con un legítimo interés en la propiedad para hacer una reclamación. Para más información sobre el "Cisne Negro", visite www.shipwreck.net / blackswan.php.

Miér 22 Jul 2009, 1:49 pm

Acerca de Exploración Marina Odyssey, Inc.

Exploración Marina Odyssey, Inc. (NasdaqCM: OMEX) se dedica a la exploración del océano profundo de naufragios y usos innovadores métodos y el estado de la tecnología más avanzada para llevar a cabo una amplia búsqueda y recuperación de las operaciones arqueológicas en todo el mundo. Odyssey descubrió la Guerra Civil era de naufragio de la República SS

en 2003 y recuperado más de 50.000 monedas y 14.000 objetos en el sitio cerca de 1.700 pies de profundidad. En mayo de 2007, la Compañía anunció la histórica profundas del océano tesoro recuperación de más de 500.000 monedas de oro y plata, con un peso de 17 toneladas, desde un sitio coloniales era el nombre clave de "Cisne Negro". En febrero de 2009, Odyssey anunció el descubrimiento de Balchin del HMS Victory. La empresa también tiene otros proyectos de naufragio en diversas etapas de desarrollo en todo el mundo.

Odisea ofrece varias maneras de compartir en la emoción de la exploración del océano profundo, haciendo naufragio tesoros y artefactos disponibles para los coleccionistas, el público en general y los estudiantes a través de su tienda, exposiciones, libros, la televisión, la mercancía, y los programas educativos.

Odisea de las operaciones son objeto de una serie de televisión Discovery Channel titulado "Treasure Quest", que es producida por JWM Productions. El 12-episodio primera temporada al aire en los EE.UU. y el Reino Unido a principios de 2009 y está previsto que el aire en todo el mundo a lo largo de 2009. Producción en una segunda temporada está en marcha.

A raíz de los compromisos anteriores con éxito en Nueva Orleans, Tampa, Detroit y Oklahoma City, Odisea del naufragio! Piratas y tesoros se encuentra actualmente en exhibición en el Descubrimiento Lugar en Charlotte, Carolina del Norte. Información adicional está disponible en www.discoveryplace.org.

Para obtener más información sobre las actividades de la empresa y su compromiso con la preservación del patrimonio marítimo, por favor visite www.shipwreck.net.

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Exploración Marina Odyssey cree que la información contenida en este comunicado de prensa puede incluir "declaraciones prospectivas" dentro del significado de la Private Securities Litigation Reform Act de 1995, la Sección 27A de la Ley de Valores de 1933 y la Sección 21E de la Securities Act de 1934 . Algunos factores que podrían hacer que los resultados difieran materialmente de los proyectados en las declaraciones prospectivas se exponen en "Factores de Riesgo" en Parte I, artículo 1A del Informe Anual de la Compañía en el Formulario 10-K para el año terminado el 31 de diciembre de 2008 , que ha sido presentada en la Comisión de Bolsa y Valores.

Dom 12 Ene 2014, 5:21 pm

El cisne negro o su nombre rea el navio nuestra señora de las Mercedes, hundido a unas millas de donde vivo yo y sacado ilegalmente desde Gibraltar, aeropuerto a 1km de casa, alli vi atracado el odysei

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